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Para quem é fã de quadrinhos medievais, ta aí uma entrevista super bacana  com o quadrinhista paraense Miguel Imbiriba que esteve em Belém em fevereiro deste ano, divulgando seu novo quadrinho, chamado “Le Dernier Temple”, adaptação do best seller do escritor Raymond Khoury, “O Último Templário” que é um dos quadrinhos que uso para  as  intervenções, como a do Death Match.

Ele concedeu uma entrevista bem descontraída ao Portal Cultura, que você pode ver aqui, para quem gosta vale a pena dar uma conferida!

MiguelImbiriba.jpg image by zine_brasil

Para os que gostam de música, separei este vídeo do projeto “Playing for change”… Veja o mundo unido a partir da música:

Assistam! é uma ótima música e um ótimo vídeo

[ modo menininha que adora coisas fofas on]

TADINHO DO URSINHOOOOOO

[ /modo menininha que adora coisas fofas off]

hahahahhhhahahah eurialto

Sabe aquela coisa que temos que aprender de que pra toda ação existe uma reação e blá blá blá?

Então.

Ele esqueceu…. e Toim!

Sabe quando você sabe que vai passar o dia todo fora e evita comer coisas pesadas, afinal, o trono pode te chamar?

E quando for na casa da namorada ou namorado então? Quer coisa pior do que ter aquela vontade de passar um fax na casa do amado, onde você tá tentando impressionar a família dele?

Pois meu amigo, se segure… se segure, pois imagina se isso acontece na casa de um amigo, do namorado? É o resto da vida sendo chamado de barro explosivo.

Atentem ao 1:20 minutos, quando o treco sai do controle.

Um…dois… três indiozinhos… quatro …cinco…seis indiozinhos…sete…oito…nove indiozinhos…dez num pequeno bote… iam navegando rio abaixo…. quando um jacaré se aproximou… e o pequeno bote dos indiozinhos… quase.. quase virou….

Desculpa, mas não consigo deixar de imaginar alguém jogando uma bóia pra ajudar o coitado…

Piadinha que me mandaram por email.

Após cada vôo, os pilotos da empresa australiana Qantas preenchem um formulário, que descreve aos mecânicos os problemas com a aeronave. Os mecânicos corrigem o problema e documentam os reparos no mesmo formulário, que é então conferido pelos pilotos antes do próximo vôo. O problema é que os pilotos acham que a equipe de terra não tem senso de humor. (Eu já penso o contrário)

Seguem reclamações reais submetidas pelos pilotos (marcadas com um P) e as soluções anotadas pela equipe de manutenção (marcadas com M). A Qantas é a única das grandes empresas aéreas que jamais teve um acidente.

P: Pneu interior esquerdo do trem principal está quase precisando ser trocado
M: Quase trocamos o pneu interior esquerdo do trem principal.

P: Alguma coisa está solta no cockpit.
M: Alguma coisa foi apertada no cockpit.

P: Insetos mortos no pára-brisa
M: Insetos vivos estão em falta.

P: Piloto automático em modo altitude-constante gera uma descida de 200 pés por minuto
M: Não pudemos reproduzir o problema em terra.

P: Evidência de vazamento no trem de pouso direito
M: Evidência removida.

P: Volume do DME inacreditavelmente alto
M: Volume do DME ajustado para volume mais acreditável.

P: Travas de fricção fazem alavanca de aceleração ficar dura.
M: Travas de fricção são para isso.

P: IFF inoperante no modo OFF.
M: IFF sempre inoperante no modo OFF.

P: Suspeito que há uma trinca no pára-brisa
M: Suspeito que você está correto.

P: Turbina número 3 está faltando.
M: Turbina número 3 achada sob a asa direita após breve procura.

P: Aeronave se comporta de forma engraçada.
M: Aeronave avisada: tome jeito, voe direito e aja com seriedade.

P: Radar está murmurando
M: Radar reprogramado com letras de músicas

P: Rato no cockpit.
M: Gato instalado.

P: Ruído vindo debaixo do painel de controle. Soa como um anão martelando alguma coisa.
M: Martelo do anão foi confiscado.

Recado do He-man para os jogadores do Guerra Khan, preste atenção!

Não se envergonhem!

Eu me matei de rir com isso. Tem uns antigos, outros nem tanto…

Tem vídeos, que não adianta comentar.

Dessa vez, nesse, só uma palavra: Pléin!!!

Tem umas que eu me matei de ir, tem outros que eu falei “que idiota”…